The bike is serviced and ready for race. With the Team Guandalini this bike was in the World Superbike Championship 2009 and Kuba Smrz has done great racing with great results.

MOTORE “TESTASTRETTA ”
Tipo :Bicilindrico a L di 90°Cilindrata1198 cm3
Alesaggio x Corsa
106 mm x 67.9 mm
Distribuzione:Desmodromica, 4 valvole per cilindro
Raffreddamento:A liquido
Gestione Motore:Centralina accensione-iniezione Magneti Marelli Marvel 4
Alimentazione:Iniezione elettronica Magneti Marelli, corpo farfallato a sezione ellittica, air restrictor
sotto farfalla con sezione equivalente di 50* mm
Iniettori:Magneti Marelli IWP 162 + IWP 189, 2 iniettori per cilindro
Scarico:Akrapovich 2 in 1 in 2, in acciaio inox; 2 silenziatori in acciaio inox/carbonio
Potenza massima200 CV** a 11000 giri/min all’albero
Velocità massimaOltre 310 km/h
LubrificazioneForzata ad ingranaggi, raffreddamento con riadiatore
TelaioTraliccio in tubi d’acciaioSospensioni
Forcella anteriore pressurizzata Öhlins TTX20 rovesciata da 43mm, Forcellone Monobraccio in
Alluminio con mono-ammortizzatore Öhlins TTX36
Cerchi:Marchesini forgiati in magnesio 3.50 x 16.5″ anteriore e 6.25 x 16.5″ posteriore
Cambio:6 marce, ingranaggi a denti dritti
Frizione:Antisaltellamento multidisco a secco con comando idraulico
DIMENSIONI GENERALI
Lunghezza2055 mm
Larghezza680 mm
Interasse1435 mm
Capacità serbatoio23,9 litri
Peso a secco168 kg*** con acqua e olio

More information: contact DCF

La moto è revisionata e pronto gara.Con questa moto il Team Guandalini ha partecipato al Campionato Mondiale Superbike 2009 e Kuba Smrz ha fatto grandissimi exploit evidenziandosi come uno dei più veloci del circus.

Caratteristiche principali:

MOTORE “TESTASTRETTA ”
Tipo :Bicilindrico a L di 90°Cilindrata1198 cm3
Alesaggio x Corsa
106 mm x 67.9 mm
Distribuzione:Desmodromica, 4 valvole per cilindro
Raffreddamento:A liquido
Gestione Motore:Centralina accensione-iniezione Magneti Marelli Marvel 4
Alimentazione:Iniezione elettronica Magneti Marelli, corpo farfallato a sezione ellittica, air restrictor
sotto farfalla con sezione equivalente di 50* mm
Iniettori:Magneti Marelli IWP 162 + IWP 189, 2 iniettori per cilindro
Scarico:Akrapovich 2 in 1 in 2, in acciaio inox; 2 silenziatori in acciaio inox/carbonio
Potenza massima200 CV** a 11000 giri/min all’albero
Velocità massimaOltre 310 km/h
LubrificazioneForzata ad ingranaggi, raffreddamento con riadiatore
TelaioTraliccio in tubi d’acciaioSospensioni
Forcella anteriore pressurizzata Öhlins TTX20 rovesciata da 43mm, Forcellone Monobraccio in
Alluminio con mono-ammortizzatore Öhlins TTX36
Cerchi:Marchesini forgiati in magnesio 3.50 x 16.5″ anteriore e 6.25 x 16.5″ posteriore
Cambio:6 marce, ingranaggi a denti dritti
Frizione:Antisaltellamento multidisco a secco con comando idraulico
DIMENSIONI GENERALI
Lunghezza2055 mm
Larghezza680 mm
Interasse1435 mm
Capacità serbatoio23,9 litri
Peso a secco168 kg*** con acqua e olio

Per ulteriori informazioni: contattare DCF